Už jste přezuli firemní vozidla na letní pneu? Na toto si dejte pozor

Jaro ve firmách bývá stejné každý rok. Najednou se řeší všechno naráz. Sezónní provoz, dovolené, zakázky, a do toho přezutí firemních aut na letní pneu. A právě tady se často chybuje. Ne kvůli pneumatikám samotným, ale kvůli načasování, organizaci a pár detailům, které se snadno přehlédnou.

U firemní flotily má přezutí přímý vliv na bezpečnost, provozní náklady i to, jestli vám auta jezdí, nebo stojí v řadě před pneuservisem. Dobrá zpráva je, že když si nastavíte jednoduchý postup, dá se celé přezouvání zvládnout bez chaosu.

Kdy přezout firemní vozidla na letní pneumatiky

Tohle je nejčastější otázka, a zároveň místo, kde firmy často čekají na „správné datum“. Jenže v ČR neexistuje pevný den, kdy musíte povinně přezout na letní pneumatiky. V praxi se vyplatí řídit se hlavně počasím a reálným provozem vozidel.

Jako dobré orientační pravidlo funguje hranice kolem 7 °C. Jakmile se teploty drží stabilně nad touto hodnotou (ideálně ráno i večer), je čas řešit přezutí na letní pneu.

Tipy z praxe

Neřešte jen odpolední teplotu. Pokud vaše auta vyrážejí brzy ráno nebo se vracejí večer, sledujte i ranní minima. Právě tam vzniká nejvíc chyb, protože přes den je teplo, ale ráno jsou mosty a lesní úseky ještě namrzlé.

Je nutné přezout hned po 31. březnu?

Není. Po 31. 3. není povinnost letních pneumatik. Rozhoduje počasí a bezpečný provoz. U firem ale obvykle nedává smysl přezutí odkládat zbytečně dlouho.

Přezouvejte hlavně podle tras, ne podle kalendáře

Osobní auto obchodníka, které jezdí po městě přes den, má úplně jiné podmínky než dodávka na ranní rozvoz nebo servisní vůz, který jezdí po regionech. A právě proto se u flotil vyplatí přemýšlet nad přezutím po skupinách.

Pokud máte kombinaci osobních aut, dodávek a 4×4, je praktické rozdělit přezutí do dvou vln. Nejprve vozidla na běžné denní trasy, potom auta s ranními výjezdy, horskými úseky nebo náročnějším provozem. Je to jednoduchý trik, který výrazně snižuje provozní stres a zbytečné výpadky.

Vyplatí se dojíždět zimní pneu přes léto?

Na první pohled to může vypadat jako úspora, ale u firemní flotily to většinou moc nevychází. Zimní pneumatiky jsou v teple měkčí, rychleji se opotřebovávají a hůř fungují na suchu i mokru. Ve výsledku tak firma reálně zaplatí víc kvůli nutné dřívější výměně.

U aut, která jezdí denně a mají vyšší nájezd, se proto vyplatí přezout včas a mít proces pod kontrolou.

Co hlavně kontrolovat při přezutí

Nestačí jen vyměnit kola. Největší problémy vznikají na detailech, které pak stojí čas i peníze. Proto se vyplatí mít krátký interní standard, který se opakuje u každého auta stejně.

Základ je technický stav pneumatik. U letních pneu si pohlídejte dezén (zákonné minimum je 1,6 mm), viditelné poškození a správný tlak podle výrobce. Hodně firem také podceňuje správnou nosnost a rychlostní kategorii, hlavně u dodávek. U nich se často objedná správný rozměr, ale špatný parametr zatížení.

Důležitá je i shoda pneumatik na nápravě. V praxi se stává, že se namíchají různé kusy podle toho, co je zrovna na skladě. Krátkodobě to možná vypadá jako řešení, ale dlouhodobě to zhoršuje jízdní vlastnosti a přidává problémy se sjížděním.

Trik, který šetří čas: Po přezutí si vždy zapište alespoň základní údaje (datum, stav km, DOT a přibližný stav dezénu). Jednoduchá evidence pomáhá mnohem víc, než se zdá. Hlavně při plánování obměny a rozpočtu na další sezónu.

Pozor na častou chybu: značka C 15a „Zimní výbava“

Tohle firmy často přehlédnou. I když už máte přezutá firemní vozidla na letní pneumatiky, pořád můžete narazit na úseky se značkou C 15a – Zimní výbava. A tam platí zimní režim bez ohledu na datum.

Pokud vaše auta takovými trasami jezdí, je dobré to mít dopředu vyřešené. Buď upravit trasu, nebo mít jasně určená vozidla, která tyto úseky obslouží.

Rychlý návod na přezutí vozového parku bez chaosu

Ve firemním provozu se nejvíc osvědčuje jednoduchý postup ve třech krocích. Ne kvůli administrativě, ale proto, že bez něj se každý rok opakují stejné chyby.

1) Udělejte rychlý audit sad
Zkontrolujte stav pneumatik, dezén, poškození, rozměry a DOT. Hned uvidíte, co je použitelné a co je potřeba objednat.

2) Rezervujte termíny v pneuservisu včas
Nečekejte na chvíli, kdy přezouvají všichni. U firemního vozového parku se vyplatí rezervace dopředu a rozdělení vozidel do vln podle provozu.

3) Po přezutí doplňte evidenci
Stačí pár údajů, ale v další sezóně vám ušetří spoustu času: datum přezutí, km, pozice kol, DOT, stav sad.

Tip pro fleet managera: Pokud máte víc dodávek, držte si ve skladu aspoň malou rezervu nejčastějších rozměrů. V sezonní špičce je to rozdíl mezi „rychle vyřešeno“ a „auto stojí tři dny“.

Letní pneumatiky pro firmy v rámci náhradního plnění

V OPTIMIA dodáváme letní pneumatiky pro dodávky, osobní vozy i 4×4. Nabízíme široký výběr rozměrů i značek, takže vám pomůžeme vybrat vhodné obutí podle typu vozidla a provozu vaší firmy. Pokud navíc řešíte povinný podíl zaměstnávání OZP, dodávku pneumatik u nás zajistíte také v režimu náhradního plnění bez příplatku.

Ozvěte se nám na eshop@optimia.cz. Pomůžeme vám s výběrem vhodných letních pneumatik pro osobní vozy, dodávky i 4×4 a připravíme řešení podle provozu vaší firmy.